Lindt & Sprüngli azienda leader nel mercato del cioccolato di alta qualità, offre un’ampia selezione di prodotti in più di 100 paesi del mondo.
La campagna ninemillion.org è stata creata nel 2006 dall’Alto Commissariato delle Nazioni Unite per i Rifugiati (UNHCR) in collaborazione con Nike e Microsoft.
L’intero Gruppo Ferrero, leader nel settore della produzione di cioccolato e altri prodotti confezionati, conta 38 società operative, 18 stabilimenti e circa 21.500 dipendenti.
Mediamond S.P.A., la più giovane tra le concessionarie web in Italia, è anche tra le più storiche: nasce infatti nel 2009, ereditando da Mediaset e da Mondadori la consolidata expertise di due pilastri dell’editoria italiana.
Alle volte, si comincia progettando un sito e si finisce col diventarne parte.
Questa è il mio primo corso all'Executive Master in Business Administration (www.emba.usi.ch).
Un uovo a volte è scontato. Lo vediamo nel frigorifero a casa o al supermercato e non percepiamo la purezza e la simmetria della sua forma.
La Egg Art è la delicata manipolazione delle uova con precisione, pazienza, visione e soprattutto creatività.
La scuola del Bauhaus è stato un punto di riferimento non solo per il design ma anche per l’arte e l’architettura. La sua innovazione è avuto un’influenza fondamentale nel dibattito sul rapporto tra tecnologia e cultura.
(immagine da: http://abduzeedo.com/daily-inspiration-779)
Fabrizio Macchi: campione di ciclismo e gare su pista, esempio di costanza e determinazione.
Subito dopo il terremoto in Giappone, un gruppo di blogger decide di creare il Quakebook. Lo scopo: raccogliere fondi online per supportare la croce rossa giapponese. Inspiring charity ... (http://www.quakebook.org).
Nata dal genio del varesino Flaminio Bertoni. Nell'idea dei progettisti la 2CV doveva essere in grado di trasportare "quattro passeggeri ed un sacco di patate a 60 chilometri all'ora con un consumo di tre litri per cento chilometri". Le sospensioni dovevano permettere l’attraversamento di un campo arato con un paniere di uova senza romperle e la vettura doveva essere concepita in modo semplice per permettere ai contadini di utilizzarla. Boulanger (il proprietario Citroen) pretese inoltre che fosse possibile entrare a bordo con il cappello in testa.
Dopo pochi mesi dalla sua presentazione si crearono liste d'attesa di ben tre anni. Nel 1950 la produzione passò dalle originarie 4 a 400 unità al giorno.
Quando c'è necessità di trovare uno spazio adatto per la rappresentazione delle idee nulla ci può fermare e anche i posti più insoliti possono essere quelli giusti.
Quando la scienza diventa creatività e un nerd...sexy. BAZINGA!
